“营改增”：交通运输企业税负变化与内外部环境重塑的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球经济一体化与国内经济持续发展的大背景下，我国原有的营业税和增值税并行的税收体制，逐渐暴露出诸多弊端，已难以适应经济发展的需求。1994年，我国确立了增值税和营业税两税并存的货物和劳务税税制格局，但在实际运行过程中，营业税重复征税的问题较为突出，加重了企业税负，对企业发展和产业结构优化产生了不利影响。同时，两税并存致使增值税抵扣链条不完整，阻碍了第二、三产业之间的深化分工与协作。例如，从事营业税劳务的企业购进材料、固定资产时无法进行抵扣；制造企业购进营业税劳务同样不能抵扣