基于南宁市交通特性的公交专用道适应性研究：现状、挑战与优化路径

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，机动车保有量持续攀升，城市交通拥堵问题日益严峻。交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，降低出行效率，还造成了能源的大量浪费和环境污染的加剧，对城市的可持续发展构成了严重威胁。以北京为例，2023年晚高峰时段，中心城区的平均车速仅为每小时20公里左右，部分主干道的拥堵时长甚至超过3小时。

在缓解城市交通拥堵的众多措施中，公交专用道的建设被视为一种行之有效的手段。公交专用道通过赋予公交车优先通行权，使其能够避免与其他车辆混行，减少交通干扰，从而有效提高