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摘要

针对塔河裂缝性稠油油藏注水开发过程中水窜严重，驱油效率低等问题，本

文以驱油效率及水驱压力为主要表征参数，使用物模方法，研究裂缝性稠油油藏

水驱开发过程中裂缝尺度及原油粘度对水驱特征的影响和作用机制。首先通过制

备不同裂缝尺度的岩心模型、弱凝胶驱油材料以及强凝胶封堵材料，以此为基础

建立了裂缝性稠油油藏物模实验体系；然后利用单、双缝物理模型开展驱油实

验，系统研究了原油粘度、裂缝尺度及水相粘度在裂缝中的共同作用机制，对驱

油过程中的屏蔽规律进行了分析；最后通过调驱实验，明确了不同凝胶材料及其