地震荷载下悬索桥隧道式锚碇边坡稳定性的多维度解析与策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通基础设施建设中，悬索桥凭借其超大的跨越能力，成为跨越深谷、大江大河以及海峡等复杂地形的首选桥型，在交通网络中发挥着不可替代的关键作用。如杭瑞高速北盘江大桥，主跨达1341.4米，它横跨在云贵两省交界处的北盘江大峡谷之上，极大地缩短了两地之间的通行距离，加强了区域间的经济联系与交流。

隧道式锚碇作为悬索桥的关键承重结构，主要依靠锚固于稳定岩体中的锚塞体与围岩之间的相互作用，来抵抗主缆巨大的拉力。当主缆受力时，拉力通过锚碇传递到周围的岩体中，锚碇与围岩形成一个共同受力的体系。因此，隧道式锚