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摘要

CO2驱作为CCUS中CO2利用的重要环节，在开发中后期会出现生产井气

液比过高的问题。气锚作为解决该问题的核心设备，其性能直接影响油气生产

效率。目前现场常用的重力式气锚与螺旋式气锚分别适用于不同气液比工况，

但针对复杂多变的实际生产环境仍有局限性。本研究从气锚结构的创新出发，

通过设计新型螺旋式复合气锚，将重力式分离和螺旋式分离的优点同时集于一

身，克服现有设备对气液比工况的敏感性限制，形成具有广泛适应性的高效分

离工具，提高单井的系统效率。本文主要研究工作如下：