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基于主动流动控制的Ahmed模型气动减阻研究

随着经济的快速发展，汽车保有量的逐渐增加，交通拥堵、能源消耗和环境

污染等问题日益凸显。这使得汽车行业面临着巨大的压力，迫切需要采取有效措

施提高燃油效率，减少碳排放，同时提升汽车的性能与稳定性。汽车空气动力学

作为影响汽车行驶性能和燃油消耗的重要因素之一，逐渐成为现代汽车设计和制

造中不可忽视的领域。然而，由于车辆周围流动的复杂性，以及与不稳定和非定

常现象相关的挑战，评估实际汽车的空气动力学特性是一项艰巨的