基本信息

---

下载

文档摘要

---

重型卡车碳捕集技术研究

目录

02紧凑型TSA装置设计03热工设计与优化

05VEEDI评价体系06工程应用与政策

01研究背景与意义

04系统性能验证

07技术对比与展望

01研究背景与意义

重型卡车碳排放现状

重型卡车仅占全球车辆总数的2.5%,但其碳排放量高达公路运输领域的20%-

25%,欧盟要求2030年前减排45%,凸显问题的紧迫性。

移动碳捕集(MCC)技术突

破

基于发动机废热驱动的TSA碳捕集单元，可处理20%尾气，实现86.11%的CO2回

收率和93.8%纯度，体积仅

860×800×600mm。

车辆能效设计指数(VEEDI)

V