基于多技术融合的城轨车辆悬挂系统弱小故障检测与性能劣化预测研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口急剧增长，交通拥堵问题日益严重。城轨交通作为一种高效、便捷、环保的城市公共交通方式，在全球各大城市得到了广泛的应用和快速的发展。例如，截至2023年底，中国内地累计有51个城市开通城市轨道交通线路，运营线路总长度达到10729.64公里，车站总数达到6609座。城轨交通的迅速发展不仅有效缓解了城市交通压力，还极大地提高了居民的出行效率，对城市的可持续发展起到了重要的推动作用。

城轨车辆作为城轨交通系统的核心载体，其安全可靠性直接关系到整个城轨交通系统