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随着城市交通拥堵和环境污染问题日益加剧，城市交通发展与居民生活

质量面临严峻挑战。公共交通凭借其高效、低能耗的优势，逐渐成为缓解城

市交通和环境问题的关键途径。然而，传统公交因路线和时间表固定、服务

模式单一、供需时空不匹配等局限，难以满足乘客日益多样化的需求，影响

公交客流。为此，需求响应型公交系统作为一种创新模式，为我国公交发展