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随着高速公路建设大力推进，如今全国高速公路覆盖范围广泛，与此同时全国大多

数高速公路进入到养护维修阶段。通车运营年限长、自然灾害侵蚀、人为事故破坏、急

剧上升的路网交通量等多种因素导致高速公路各项设施受损程度日益加重，养护难度越

来越大，高速公路养护经费连年增长。传统的高速公路养护成本控制模式缺少战略性与

全局性，重心主要放在减少内部成本支出，未有效整合外部资源以提高成本控制效率，

关注眼前利益较多而缺少前瞻性，养护效果难以达到要求，不再适应当前新的发展趋势。

如何在高质高效完成高速公路运输保畅