基本信息
文件名称:汽车钣金喷涂技术课件:漆膜缺陷分析处理.pptx
文件大小:2.35 MB
总页数:22 页
更新时间:2025-12-18
总字数:约3.23千字
文档摘要

汽车钣金喷涂技术;一、典型涂装缺陷及分析

1.流挂

(1)定义:喷漆后在漆膜表面留有水珠状、雨滴状、大球体状或者水帘状的流痕叫做流挂。

(2)形成原因:造成流挂的原因有很多,最常见的原因是技术不佳或操作不当,主要有以下几种:

调漆时用了太慢干的固化剂,稀释剂;

粘度太低(太稀);

油漆或待喷漆板件的温度太低;

喷涂太厚;

喷漆太多层;

闪干时间太短;

喷涂时,喷枪太靠近板件;

风帽/喷嘴口径太大;

喷漆动作不流畅,时快时慢。;(3)预防措施:

确保正确选择和调配固化剂及稀释剂,以适合不同的环境温度和喷涂面积,喷枪必须确保干净,喷嘴和风帽的口径正确。喷涂必须连贯均匀,不走弧线,不犹豫停顿。