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建筑与街道交界处的三维设计对行人风险的影响

引言

三维城市形态主要由建筑物体积、道路网络、开放空间以及城市功能区等要素构成。这些要素在空间上相互交织，共同塑造出城市的整体交通结构。例如，高层建筑可能导致城市街道的阴影区，从而影响行人的视线和通行安全；复杂的道路网络可能增加行人过街的难度，从而加剧交通事故的风险。

高密度城市的交通基础设施往往在规划和建设时没有充分考虑到持续增长的人口和交通需求，导致行人过街、交通信号灯设置等设施的不足或不合理。尤其是在人口密集区域，原有的道路宽度和行人道面积可能无法满足大量行人的需求，导致行人与车辆之间的互动不协