基于多源信息融合的汽车驾驶员疲劳实时识别与监测系统研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，随着全球经济的快速发展和人们生活水平的显著提高，汽车保有量呈现出迅猛增长的态势。据相关统计数据显示，截至[具体年份]，全球汽车保有量已突破[X]亿辆，且仍保持着每年[X]%的增长率。在中国，这一增长趋势更为明显，截至[具体年份]，汽车保有量达到[X]亿辆，同比增长[X]%。汽车保有量的急剧增加，在极大地便利人们出行和推动经济发展的同时，也带来了一系列严峻的道路交通安全问题。

疲劳驾驶作为交通事故的重要诱因之一，给人们的生命、财产和社会带来了严重损失。据公安