基本信息

---

下载

文档摘要

---

地铁岛式站台空气龄优化与火灾智能防排烟系统创新研究

一、研究背景与创新切入点

当前地铁岛式站台普遍存在空气龄分布不均（候车区空气更新慢、轨道区气流紊乱）与火灾排烟效率低（烟气扩散快、人员疏散路径易受堵）两大核心问题。本研究突破传统单一维度研究局限，首次提出“常态通风-灾变排烟”双场景协同设计理念，将空气龄优化与火灾防排烟系统深度耦合，结合流体力学、智能控制与建筑安全工程技术，构建兼具舒适性与安全性的新型站台环境调控体系。

二、地铁岛式站台空气龄创新研究

（一）动态空气龄模型构建

多因素耦合分析：突破传统静态研究框架，引入“客流密度-列车活塞风-通风参数”三维动态耦合模型。通