基于Agent技术的轨道交通枢纽行人行为仿真及设施优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，城市交通需求日益旺盛。轨道交通作为一种高效、便捷、环保的城市交通方式，在城市交通体系中占据着越来越重要的地位。轨道交通枢纽作为城市轨道交通网络的关键节点，承担着大量客流的集散和换乘功能，其运营效率和服务质量直接影响着城市交通的整体运行状况。

行人是轨道交通枢纽内的主要活动对象，行人的行为特征和规律对于枢纽的设计、运营和管理具有重要影响。例如，行人在枢纽内的行走速度、路径选择、换乘行为等，都会影响枢纽内的客流分布和流动效率。如果枢纽的设计不能满足行人的行为需求，可