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文件名称:电气化铁道接触网全并联AT供电方式故障测距方案研究.doc
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总页数:19 页
更新时间:2025-12-23
总字数:约1.25万字
文档摘要
毕业设计(论文)中文摘要
电气化铁道接触网全并联AT供电方式故障测距方案研究
摘要我国交通运输业目前处于持续发展的时代,其中铁路运输量发展迅速,还促进了电气化铁路的发展,而原来的接触网结构不再适合当前的火车运输需求。在户外环境中,接触网的故障有原因很多,人工检查不仔细和户外的恶劣天气是导致接触网发生故障的大多数原因。但是,接触网故障的维修和处理方式不当,维修费用就会增加,还会影响铁路运输和人员安全。因此,本文针对不同类型的接触网故障寻求目标解决方案,并根据实际的情况,及时调整方案,以确保维修工作的效率。改善接触网的维修工作,防止铁路接触网发生故障,确保铁路是否能正常运转日常工作。
目前,