基于多源数据融合的大连湾海域溢油漂移动态应急预测系统构建与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

海洋，作为地球上最为重要的资源宝库之一，蕴含着丰富的生态、经济与战略价值。然而，随着全球经济的飞速发展，海上运输、海洋油气开发等人类活动日益频繁，海上溢油事故的发生频率也呈现出上升趋势。据国际海事组织（IMO）统计，每年由各种污染源排入海洋环境的石油总量至少达320万吨，仅在1973-2013年期间，我国沿海就发生了3100多起溢油事故，总溢油量高达4.3万吨。这些溢油事故不仅对海洋生态环境造成了毁灭性的破坏，如导致海洋生物大量死亡、海洋生态系统失衡，