第４９卷第１７期山西建筑Ｖｏｌ.４９Ｎｏ.１７
２０２３年９月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＳｅｐ.２０２３１３９
道路铁路
ＤＯＩ:１０.１３７１９/ｊ.ｃｎｋｉ.１００９－６８２５.２０２３.１７.０３７
地形受限条件下Ｋ型交叉口改造设计方案比选
黄锦春
(福州市规划设计研究院集团有限公司?福建福州３５０１０８)
摘要:交叉口改造需结合路网规划、沿线用地、交通量及现场地形地物条件等多方面进行综合研究分析?重点把握改造方案
的合理性、可行性和经济性?结合福建省闽清县南山路新建工程?从项目背景、建设条件、总体设计及造价对比等角度出发?
对南山路—南北大街的现状Ｋ型平面交叉口提出３个改造设计方案?供类似项目参考?
关键词:地形受限?异形交叉口?方案比选
中图分类号:ＴＵ９８４.１９１文献标识码:Ａ文章编号:１００９－６８２５(２０２３)１７－０１３９－０４
０引言间交叉规划纵三路、纵二路?道路终点接南北大街?路线
全长１０９４.５２７ｍ?道路红线宽度２１ｍ?道路等级为城市
交叉口是城市路网的节点?在路网中起着从线到面
次干路?设计速度为３０ｋｍ/ｈ?按双向四车道标准设计?
的转换作用?但受规划调整、用地限制、历史遗留或其他
因素的影响?城市路网中普遍存在异形交叉口?异形交２建设条件
叉口存在车辆及行人路权不明确、交通组织复杂、行车视２.１路网布局
距差等问题?往往成为城市交通安全的黑点?也是城市交现状本片区四周均为城市重要干道(２０２省道、南北
通管理的难点?在有限的用地资源条件下寻找经济可行大街、南山路、解放大街、西大路)?但由于区内坡地多地
的工程改造方案及交通管理措施?成为解决异形交叉口形复杂?故向内衔接道路均为尽端路?或基本没有衔接通
[１－３]
交通问题的关键?道(例如２０２省道)?整体道路网不成体系?通达性差?且
道路交叉改造方案研究应根据该交叉口的交通量分与现状联系最为紧密的南山路?坡度陡、线形曲折?存有
布情况、所处地形、周边规划及现状用地情况、近远期建安全隐患?近期亟待改造?
设时序等因素?确定两种及以上的可行方案?从交通适应片区规划形成“两横两纵”的类方格网状路网结构?
性、周围环境协调性、造价经济性等方面进行比选?最终两横即解放大街、２０２省道?两纵即西大路、南山路?解放
确定合理的异形交叉口改造设计方案?大街是现状主城东西向综合性主干路?２０２省道、西大
本文以福建省闽清县南山路与南北大街现状Ｋ型平路、南山路规划为次干路?如图１所示?
面交叉口改造为例?分析该交叉口存在的问题?基于对周
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围环境的综合分析?从平面交通组织优化及平交改立交大
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