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EV

随着技术的不断进步，电动汽车（）产业正经历前所未有的发展，而作为

电动汽车核心动力源的电池组，其性能和寿命受到了广泛关注。研究表明，温度

对电池的性能具有显著影响，尤其是在寒冷环境条件下，电池的容量和充电效率

会显著下降。因此，针对电动汽车电池加热电路的研究显得尤为重要。本文提出

了一种基于移相全桥技术的电池加热系统设计，旨在通过高效的热管理提高电池

在低温环境下的性能和续航能力。

首先，本文对电动汽