李亚杰;;链传动与带传动同属于挠性传动，其主要作用就是传递扭矩和改变转速。

由于工况和维护不当造成的磨损、固有的拉长问题，以及传动平稳性差、传动冲击较大、有振动和噪声等问题，会造成发动机故障。所以，对汽车正时链传动要定期进行常见故障检查。;一、链传动的组成与特点;?对制造和安装精度要求比带传动高；;根据用途不同链分为：传动链、起重链、牵引链。;1.齿形链传动;（1）滚子链的结构;滚子链的接头形式：;滚子链有单排或多排结构。;（2）链轮的结构;三、链传动的布置方式;1.调整中心距。

2.张紧轮张紧。张紧轮直径稍小于小链轮直径，张紧轮应设在松边的内侧靠近大链轮或外侧靠近小链轮处。