基本信息
文件名称:公路路基地质灾害识别系统:技术创新与实践应用.docx
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总页数:38 页
更新时间:2025-12-25
总字数:约3.09万字
文档摘要
公路路基地质灾害识别系统:技术创新与实践应用
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国交通基础设施建设的持续推进,公路作为交通运输的关键纽带,其规模和里程不断增长。然而,公路建设和运营过程中,路基地质灾害频发成为影响公路安全和正常使用的突出问题。地质灾害的发生不仅对公路设施造成直接破坏,还严重威胁到过往车辆和行人的生命财产安全,对社会经济发展产生负面影响。
在山区,崩塌、滑坡和泥石流等地质灾害时有发生。如恩施州地处武陵山腹地,喀斯特地貌突出,复杂的地形与沟壑纵横的地理特征,导致路基沉陷、山体滑坡、岩体崩塌等灾害频发,加之汛期强降雨引发边坡垮塌、泥石流等灾害,严重威胁着国省道安全畅通,危及过