基于摩擦功原理的齿轮副磨损动态仿真研究：理论、模型与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工业体系中，齿轮作为机械传动的关键部件，广泛应用于航空航天、汽车制造、能源电力、船舶运输等众多领域，是实现动力传递与运动控制的核心元件。齿轮传动凭借其功率范围大、传动效率高、传动比准确、使用寿命长以及结构尺寸小等显著优势，在各类机械设备中扮演着不可或缺的角色。从大型工业设备中的减速箱，到精密仪器中的微小传动部件，齿轮的身影无处不在，其性能的优劣直接影响着整个机械系统的运行稳定性、可靠性和工作效率。

然而，齿轮在运转过程中，齿面间存在相对滑动且承受载荷，不可避免地会发生磨损现象。据相关研究表明，约