多孔水泥碎石排水基层：结构特性、材料组成及工程应用的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通事业的蓬勃发展，道路建设规模不断扩大。然而，在道路的使用过程中，水损害问题日益凸显，成为影响道路使用寿命和行车安全的重要因素。水损害是指水分进入道路结构后，在车辆荷载、温度变化等因素的作用下，对道路结构造成的破坏。常见的水损害形式包括路面唧泥、坑槽、松散、裂缝等，这些病害不仅会降低道路的平整度和舒适性，还会导致道路结构强度下降，缩短道路的使用寿命。

水损害的产生主要是由于道路结构内部排水不畅，水分在道路结构中积聚，形成水压力，对道路结构造成破坏。传统的道路基层材料如水泥稳定碎石等，虽然具