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摘要

新能源汽车的发展符合“双碳”战略的需要，能够应对世界能源危机和环境

污染的问题，然而新能源电芯在热滥用的情况下会发生热失控，对人身财产安全

造成极大危害。研究表明传统的动力电池热管理技术不能有效地对热失控传播进

行阻隔，而性能优异的隔热材料对电池组热失控传播的抑制具有明显效果。纤维

增强二氧化硅复合气凝胶导热系数低，机械性能好，是作为动力电池电芯隔热材

料的优良选择。但市面上的纤维增强二氧化硅气凝胶复合毡成本较高，导热系数

实测值与宣传极度不符，力学性能较差。此外，学术界对纤维增强二