基本信息
文件名称：基于改进特斯拉阀液冷结合热管的电池热管理设计及优化.pdf
文件大小：6.56 MB
总页数：92 页
更新时间：2025-12-28
总字数：约12.22万字
文档摘要
摘要
随着全球城市化和工业化的快速发展，发展新能源汽车是解决环境污染、资源不足
和气候变化问题的重要方法。新能源汽车的电池研究对改变交通能源结构、减少碳排放
和改善能源使用方式有重要作用。现在电池在储电能力、充电速度、价格和安全性方面
还有很多问题需要解决。所以必须使用有效的电池热管理系统来散热。
首先，对不同放电倍率下电池的单位体积发热量以及表面热通量进行了计算。采用
液冷板散热实验来验证