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造价员个人总结3篇

第一篇

过去十二个月，我同时负责三条市政道路、两座装配式桥梁以及一个地下综合管廊的全过程造价控制。每天最早到办公室的不是打卡机，而是我把前一晚自动备份的模型重新载入电脑，先跑一遍变更台账与清单差异脚本，再对比无人机上周扫出的点云数据，把土方量偏差超过2%的段落标成红色。红色区域一旦超过三段，我就立刻启动“逆向校核”：把设计图纸、原始地貌、施工日志、材料进场小票四组数据拉进同一张PowerBI看板，用散点图找离群值，再用箱型图锁定异常供应商。去年六月，我靠这套方法在K1+320～K1+480段发现路基换填多计3700m3，核减金额89.4万元，占当月动态控制目标的38