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文档摘要

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惠州铁路盾构区间综合施工方案

一、工程概况

本工程为惠州城际铁路延伸段地下工程，线路全长6.4公里，起于既有小金口站，终至惠州北站，采用全地下敷设方式，隧道比达79.4%。其中盾构段4650米，暗挖段103米，明挖段272米，设计时速地下段160公里/小时。工程穿越京九铁路、小金河、麒麟山森林公园等重大风险源，存在小半径（最小曲线半径350米）、大坡度（最大坡度6.557‰）、浅覆土（最小覆土厚度3.2米）等施工难题，需攻克泥质粉砂岩、灰岩、大理岩等复合地层掘进挑战。

二、地质条件及处理措施

（一）地质特征分析

地层分布：沿线主要穿越四类地层，其中①泥质粉砂岩段占35%，遇水易软化崩解；②灰岩