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随着技术进步与环保意识提升，传统燃油汽车因其导致的温室效应和环境污

染问题，正逐步被电动汽车取代。作为核心动力源的锂离子电池，凭借其高能量

密度、高比功率等特性成为行业主流选择。然而，过高温度易导致电池性能衰退

甚至会引发热失控风险。因此，构建良好的热管理方案以维持电池组最佳温区运

行，已成为保障车辆安全性和续航能力的关键技术环节。本文针对锂离子电池散

热问题，以锂离子电池为研究对象，提出了一种基于叶脉仿生结构的液冷板拓扑

优化方法，旨在设计一种高效节能的液冷散热器，开展的主要工作