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摘要

在全球碳中和目标驱动下，绿色航运成为长江经济带高质量发展的重要方向。

电动船舶作为内河航运低碳转型的关键载体，其规模化应用受制于充换电基础设

施的布局效率。研究以长江干线港口为研究对象，针对电动船舶充换电站选址规

划与规模定级问题，构建“需求预测-选址建模-分级决策”一体化研究框架，旨在

为长江黄金水道绿色航运体系建设提供理论支撑与实践参考。

1-

（）电动船舶充换电