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摘要

作为城市公共交通体系的核心组成部分，城市轨道交通系统一旦发生运营中

断，会导致乘客出行受阻，引发大量乘客滞留或被迫改变出行路径，进而对整体交

通网络产生显著影响。运营中断下的客流分配涉及复杂的乘客行为与交通网络变

化，通过建立更精确的模型和算法，可以帮助预测乘客出行行为，合理引导客流，

提升系统应对突发事件的能力，减少中断带来的负面影响。

现有城市轨道交通网络拓扑结构研究多聚焦于公交接驳线路与正常运营地铁

线路的衔接，而对未中断地铁线路与其他交通模式的连接关系关注不足。城轨运