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摘要

在大型运河航道多区域协同施工过程中，会受到水文、水力、施工进度等不

确定性因素的影响，造成施工导流复杂性显著增加，其风险研究与控制成为保障

工程安全的关键问题。本文以平陆运河航道工程为研究对象，通过水动力模拟、

施工导流风险分析及围堰方案决策，开展大型运河多区域协同施工导流风险研究，

分析风险断面处的水力特性，提出航道多区域协同施工导流风险分析方法，阐明

施工导流风险时空变化规律，揭示施工导流风险形成机理，探讨施工导流围堰方

案决策方法，旨在为大型运河工程安全高效建设提供支撑。主要研究