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可变配气相位机构四川汽车职业技术学院龚兰兰

可变配气相位控制机构的结构可变配气相位控制机构，可以使发动机在高速运转时改变气门开启时间和升程，并由ECM电控组件控制，同时也可以改变高速时进、排气门开启的“重叠时间”，使发动机在高速范围由于可变配气相位的作用输出更大的功率。可变配气相位控制机构由气门（每个气缸有两个进气门和两个排气门）、凸轮、摇臂、同步活塞A和B、正时活塞等组成。

广州本田F23A1发动机可变配气相位控制机构的结构图。

可变配气相位控制机构的结构广州本田F23A1发动机可变配气相位控制机构的结构及工作原理：在可变配气相位控制机构中的凸轮有三个，它们的线型不相