1前言

特殊结构桥梁桥上无缝线路纵向力研究现状文献综述

关于桥上无缝线路的研究很多，但目前还缺乏对各种特殊结构桥梁的桥上无缝线路研究的通用计算方法，尤其对于如拱桥、斜拉桥、刚构桥等特殊桥型为复杂。特殊结构桥梁因结构性特殊，在温度荷载、制动荷载及列车荷载作用下的纵向变形与其他形式桥梁不同，其主梁、拉索（拱肋）和主塔主墩耦合在一起相互作用，形成塔-索-梁-轨一体化的相互作用体系[34-39]。对特殊结构桥梁桥上无缝线路相互作用分析时，需要考虑桥体结构体系的特点。斜拉桥为高次超静定构件，存在着很大的非线性，分析时需要从垂度效应、最大变形效应和最大弯矩组合效果三方面考察[40]。因此，基于基于非线性有