汽车起重机支腿的控制回路的设计与应用;;通过上一课题的学习，我们知道液压传动系统中执行机构（液压缸或活塞杆）的运动是依靠换向阀来控制的，而换向阀的阀芯和阀体间总是存在着间隙，这就造成了换向阀内部的泄漏。

若要求执行机构在停止运动时不受外界的影响，仅依靠换向阀是不能保证的，这时就要利用液控单向阀来控制液压油的流动，从而可靠地使控制执行元件能停在某处而不受外界影响，本项目要确保支腿停放在任意位置并能可靠地锁定而不受外界影响而发生漂移或窜动，从而需要采用液压锁紧回路实现控制，实际应用中常在每一个支腿液压缸的油路中设置一个由两个液控单向阀组成的双向液压锁来实现。

下面就一起来认识一