盾构开挖作用下软粘土地层扰动响应及工后沉降演化机制研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题日益严重，地下空间的开发与利用成为缓解城市交通压力、拓展城市发展空间的重要途径。盾构法作为一种先进的隧道施工技术，因其具有安全、高效、环保、对地面交通和周边环境影响小等显著优点，在城市地铁、公路隧道、市政管线隧道等工程建设中得到了广泛应用。例如，在上海、广州、深圳等大城市的地铁网络建设中，盾构法施工的隧道里程占比极高，有效地保障了城市轨道交通的快速发展。

在软粘土地层中进行盾构开挖时，由于软粘土具有高含水量、高压缩性、低强度、低渗透性等特殊工程性质，盾构施工不可避免