;目录;;总吨位指标的局限性：为何“空间容积”不足以衡量现代船舶的复杂价值？;CB/T3484-2011的里程碑意义：中国首次系统构建民用船舶价值量化国家标准;修正总吨（CGT）的核心哲学：从“有多大”到“有多难”的价值认知跃迁;;;总基调：标准附录中的修正系数表——一座蕴含工业知识的“数据矿山”;

船型系数是首要的修正维度。标准为客船、集装箱船、液货船、散货船等赋予不同的基础系数。例如，集装箱船因有大开口、舱口围、箱体导轨和绑扎系统，其结构设计和建造工艺远复杂于结构相对简单的散货船。更高的C_s值，正是对这种附加技术工作和材料消耗的量化体现。专家视角下，分析C_s的差