基于AMESim-Simulink联合仿真的制动能量回收系统性能优化与创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源危机和环保意识日益增强的大背景下，新能源汽车的发展成为汽车行业的重要趋势。新能源汽车以其清洁、高效的能源利用方式和零排放的特点，被视为解决传统燃油汽车能源消耗和环境污染问题的关键途径。然而，新能源汽车的续航里程焦虑和能量利用效率问题仍然是制约其广泛普及的重要因素。制动能量回收系统作为新能源汽车的关键技术之一，能够在车辆制动或减速过程中，将部分动能转化为电能并储存起来，从而提高能源利用率，延长续航里程，对新能源汽车的节能和可持续发展具有至关重要的作用。

制动能量回收系统的工