基本信息
文件名称：QDSJ210 长安双电机混动系统.docx
文件大小：4.59 MB
总页数：27 页
更新时间：2026-01-01
总字数：约3.43千字
文档摘要
NO.210
长安双电机混动系统
长安双电机混动系统
双电机电驱系统：高度平台化、高集成度、超紧凑设计：
高度平台化：采用P13双电机+串并联PHEV构型，可拓展至REEV、HEV。
P1+P3混动系统从结构原理和控制策略上并不复杂，发动机+P1发电机+P3驱动电机+单挡减速器，有电时用电，没电时增程，高速或需要大功率时进行并联驱动。
这套系统最突出的是高效驱动电机：高槽满率Hair-pin扁线、高极对数、盘式电机（非轴向磁通）、1300Hz控制频率、最高效率97.8%。
参数
结构型式：P13双电机串并联
?P3速比：8.354-9.953
?发动机（P1）直驱速比：2.599-3.