基于多维视角的城市公共交通系统对残疾人适应性评价体系构建与实践研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市公共交通作为城市发展的重要基础设施，在居民出行中扮演着关键角色。近年来，我国城市公共交通取得了显著发展。公交网络不断拓展，全国城市公共汽电车线路数量接近8万条，线路总长度已经超过170万公里，专属公交车道的建设也已超过2万公里。城市轨道交通从无到有，截至目前，全国共有54个城市开通并运营城市轨道交通线路313条，运营里程则达到10455公里，大大缓解了城市交通拥堵，提高了居民出行效率。与此同时，绿色交通发展态势良好，全国