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课题：混合动力汽车动力总成参数匹配与温度场仿真

混合动力汽车动力总成参数匹配与温度场仿真

摘要：插电式混合动力电动汽车（PHEV）的驱动系统通常由２个或以上的总成组成，结构较传统汽车动力系统更为复杂，其动力系统参数匹配也是插电式混合动力电动汽车设计的难点之一。基于车辆动力学原理，对总功率、发动机功率、电动机与电池等组件功率进行了计算研究，并利用ANSYS仿真软件，结合项目实例进行了前向仿真，计算与仿真模拟结果验证了该参数匹配方案的可行性。

关键词：插电式混合动力电动汽车；动力系统；参数匹配；性能仿真

StudyonParameterMatchingofPHEVPow