基于ANSYS的桥梁施工扣件式支架系统力学性能及优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通基础设施建设的不断推进，桥梁作为交通网络中的关键节点，其建设规模和复杂程度日益增加。在桥梁施工过程中，扣件式支架系统作为一种常用的临时支撑结构，承担着支撑桥梁结构、传递施工荷载的重要任务，对保证桥梁施工的顺利进行和施工安全起着关键作用。扣件式支架系统具有结构简单、搭设方便、成本较低等优点，被广泛应用于各类桥梁施工中。然而，由于桥梁施工环境复杂，荷载工况多样，扣件式支架系统在实际使用中面临着诸多挑战，如支架的稳定性、承载能力等问题，若设计或施工不当，极易引发支架坍塌等安全事故，造成严重的人员伤