高压SCR系统反应模型构建及与某型柴油机匹配性能的仿真研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球工业化进程的加速和交通运输业的迅猛发展，柴油机作为重要的动力源，被广泛应用于船舶、重型车辆、发电等领域。然而，柴油机在燃烧过程中会产生大量的有害气体，其中氮氧化物（NOx）是主要污染物之一。NOx的排放不仅会导致酸雨、光化学烟雾等环境问题，还会对人体健康造成严重危害，如引发呼吸系统疾病、心血管疾病等。

为了应对日益严格的环保法规，降低柴油机NOx排放已成为当务之急。选择性催化还原（SCR）技术作为一种高效、成熟的NOx减排技术，在柴油机尾气处理中发挥着关键作用。SCR系统通过向废气