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文件名称:基于内部传感测量的沥青路面结构试验方法:技术、应用与展望.docx
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总页数:29 页
更新时间:2026-01-04
总字数:约3.76万字
文档摘要

基于内部传感测量的沥青路面结构试验方法:技术、应用与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通体系中,沥青路面凭借其行车舒适性高、噪音小、施工便捷、维修养护相对容易等显著优势,成为公路、城市道路以及机场跑道等交通基础设施的主要路面形式,在交通建设领域占据着举足轻重的地位。截至[具体年份],我国公路总里程已达[X]万公里,其中沥青路面里程占比持续攀升,在高等级公路中,沥青路面更是几乎成为标准配置。

然而,在实际服役过程中,沥青路面结构会受到诸多复杂因素的影响,从而导致不同程度的变形和破坏。从交通荷载方面来看,随着经济的快速发展,交通流量急剧增长,车辆的大型化、重载化趋势愈发明显