第一章绪论第二章城市交通信号控制现状分析第三章多源数据融合与智能控制算法设计第四章区域联动控制策略与仿真验证第五章区域联动控制策略优化与实施第六章总结与展望

01第一章绪论

绪论：研究背景与意义城市交通拥堵已成为全球性难题，尤其在发展中国家，交通拥堵不仅导致时间浪费和能源消耗，还加剧了环境污染和居民生活质量下降。以北京市为例，2022年交通拥堵指数高达8.2，高峰时段主干道平均车速仅15公里/小时，延误成本每年超过200亿元。传统固定配时信号灯无法适应早高峰（7:00-9:00）和晚高峰（17:00-19:00）的潮汐式车流，导致交叉口延误增加30%-50%。现有研究表明，通过智