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世界首条全线贯通式同相供电示范工程验收

科学导报讯笔者4月10日从中国铁建电气化局集团有限公司（以下简称“中国铁建电气化局”）获悉，交通强国试点项目——“新朔铁路巴准线贯通式同相供电工程化技术研究与应用”项目近日通过验收，标志着世界首条全线贯通式同相供电示范工程顺利应用。

在铁路两段不同相位的供电区之间，有一段被称为电分相的无电区。列车经过时需短暂断电，避免不同相位的电流直接接触，确保安全。对于重载货运列车，频繁断电会降低运输效率，增加运营成本。

新朔铁路巴准线长128千米，全线取消电分相，开创重载铁路运输取消电分相操作先河。“以往，铁路多采用电分相模式，存在30米至40米无电区，而贯通式同