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汽车、铁路和机械工程等工业领域对高性能、轻量化钢铁材料的需求日益迫切，

但是钢铁材料强度的增加总是伴随着塑性和韧性的降低。因此，科研工作者和钢铁

企业把追求强度和韧性的平衡作为了发展新一代高强钢努力的方向。兼具高强度、

良好塑性和韧性的多相贝氏体钢应运而生且成为了材料学者研究的热点之一。本

论文对实验钢合金成分的设计并通过Ms点以上、Ms点以下+Ms点以上不同的等温

淬火热处理工艺处理后得到一种由贝氏体铁素体、残余