摘要

汽车轻量化是提高车辆性能、降低能耗、减少排放的关键途径。激光焊接作

为一种先进连接技术，可将不同厚度、不同材质的钢材进行连接，在保证车身结

构强度的前提下，有效减少材料的使用量，在汽车轻量化进程中发挥着至关重要

的作用。此外近年来汽车暴晒和火灾问题受到研究人员关注，汽车用焊接结构件

经暴晒和火灾后显微组织以及力学性能变化尚不明确。因此本文通过对汽车用先

进高强度DP590钢和QP980钢进行激光焊接，分析DP590/QP980激光焊接接头

不同区域的显微组织。通过不同热处理参数（受热温度