摘要

长期以来，DP钢(Dual-phasesteels，双相钢)以软相铁素体与硬相马氏体为

组织特征，以易成型、高强度的性能优势广泛用于门环、防撞梁等车身结构件，

并提升了汽车轻量化、强量化与安全水平。在铁素体与马氏体组织基础上，适量

引入残余奥氏体，可进一步改善钢的塑性，有利于复杂结构件成型。鉴于此，本

DP590DP780

文针对和双相钢的高强度与低塑性之间的关键问题，结合连续退

火、中温区轧制和等温处理工艺以期实现奥氏体稳定化，并改善钢