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文件名称:线路不平顺频域特性对车辆动力学性能的影响:基于多维度分析与实践验证.docx
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总页数:21 页
更新时间:2026-01-07
总字数:约2.51万字
文档摘要
线路不平顺频域特性对车辆动力学性能的影响:基于多维度分析与实践验证
一、引言
1.1研究背景与意义
在铁路运输领域,随着列车运行速度的不断提升以及运输需求的日益增长,线路状况与车辆动力学性能之间的关系愈发受到关注。线路不平顺作为影响列车运行的关键因素之一,其频域特性与车辆动力学性能密切相关。
线路不平顺是指轨道几何形状、尺寸和空间位置的偏差,如高低不平顺、方向不平顺、轨距不平顺和水平不平顺等。这些不平顺会导致轮轨间产生动态作用力,从而激励车辆产生振动和位移,严重影响车辆的动力学性能。当线路存在不平顺时,车辆在运行过程中会受到额外的冲击力和振动,这不仅会增加车辆零部件的磨损和疲劳,降低其使用