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文件名称:基于多维度技术融合的空心板桥铰缝损伤精准识别研究.docx
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总页数:22 页
更新时间:2026-01-07
总字数:约2.65万字
文档摘要
基于多维度技术融合的空心板桥铰缝损伤精准识别研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国交通基础设施建设的持续推进,桥梁作为交通网络的关键节点,其数量和规模不断增长。空心板桥以其结构形式简单、梁高较低、预制方便、用材经济、易于工业化和标准化施工,以及单板在运输和吊装过程中稳定性好等显著优点,在公路桥梁尤其是20米以下的中小跨径桥梁中得到了极为广泛的应用,在现役桥梁中占到60%以上。在各类公路和城市道路系统中,都能看到空心板桥的身影,它们为区域间的交通往来提供了重要支撑。
然而,在长期的使用过程中,空心板桥面临着诸多挑战,其中铰缝损伤问题尤为突出。相关研究表明,国内近二十年的工程实践